“史上最严车检”来了?真相究竟是什么?一起来看看!
检年限发生了变化!
燃油车增加了OBD检测,十辆车里九辆半都过不去!
OBD检测3次不通过,车辆会被强制报废……
机动车检验是每位车主都必须面对的重要事项,但近期“史上最严车检”的消息在网络上广为流传,引发了众多车主的焦虑与不安,甚至有人夸张地表示“天都要塌了”。
别担心!安安先给大家吃一颗“定心丸”:这些说法都是不实消息!接下来,安安就带大家一探究竟,共同了解机动车检验的相关规定,让您心里有底,不再迷茫。
真相1:车检年限与此前一致
关于车检年限,目前的规则依旧不变。具体来说,非营运小微型载客汽车(9座及9座以下,面包车除外),自注册登记之日起10年内,每2年检验1次;超过10年的,每年检验1次。其中,第2年、第4年、第8年无需到检验机构上线检验,可直接向公安交管部门申领检验标志;第6年、第10年及10年以上的,需到检验机构上线检验合格后,才能申领检验标志。
真相2:OBD检测于2019年已正式实行
OBD即车载自动诊断系统,这是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统,具备对影响排放的故障进行诊断、报警、储存和通信的功能。该系统能够随时监控发动机的运行状况,一旦发现汽车尾气超标,会立即发出警示。
为提高尾气排放检验的准确性和可靠性,生态环境部从2019年开始,要求在机动车检验中增加对OBD的检测。如果OBD检测未通过,车主需联系专业维修人员排除故障,之后才能继续进行尾气排放检测。
根据官方数据统计,燃油车OBD检测合格率可达90%以上,也就是说绝大多数车主只要定期进行车辆保养,是可以正常通过车检的。
真相3:OBD检测3次不通过,不会被强制报废
根据《机动车强制报废标准规定》第四条规定,注册机动车有下列情形之一的应当强制报废:
1.达到各类机动车规定使用年限的;
2.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
3.经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
4.在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
由此可见,是否强制报废并未以OBD检测次数来作为衡量的标准,也不存在OBD检测3次不通过,车辆会被强制报废的规定。
综合来看,所谓“史上最严车检”等说法,基本上都是一些小汽修店和“黄牛”的“套路”剧本,主要方式就是利用信息不对称,夸大检测难度故意制造焦虑,鼓动车主朋友花钱找“黄牛”,对车辆进行不必要的检修检测,咱们可不能被忽悠了!
最后,安安还想提醒各位车主朋友,没有通过检验的机动车是不具备上路资格的,大家千万别忽视了这件事!担心记不清爱车的检验时间?“华安保险”微信公众号可以帮到您!
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